Wasserstoff – der Treibstoff der Zukunft? Teil 2
Von Simon SchöpfLesezeit ca. 5 Minuten
Hier ist Teil 1 des Artikels
Startschuss und Ziele
Die EU-Genehmigung für die Finanzierung des Projekts wurde 2016 erteilt und 2019 begann das Detailengineering. Der eigentliche Baustart am Standort Völs war im September 2020. Nacheinander kamen die Speichertanks und der Elektrolyseur. Im Frühjahr 2022 ging man in die Inbetriebsnahmephase über. Die Ziele, die dabei unter anderem verfolgt werden, sind:
Den CO2-Fußabdruck zu verringern.Kostentechnisch in etwa deckungsgleich mit dem Diesel-LKW zu fahren.Zu zeigen, dass die dynamische Inbetriebnahme funktioniert und eine Vorreiterrolle einzunehmen.Zu zeigen, dass auch mittelständische Betriebe solche Projekte stemmen können und so Nachahmer*innen zu finden.
Falls die Inbetriebnahme gel...